Чья сборка Шевроле Круз качественнее

В каких странах выпускают Шевроле Круз

Заводы, на которых производится машина, расположены в разных странах. Первой была компания из Южной Кореи, она самая производительная, выпускающая более 250 000 автомобилей в год. Кроме того, Круз отправится в Америку и Австралию. Этот продукт доступен только на местном рынке. В России нет автомобилей американской сборки.

Автомобиль получает разные названия в зависимости от того, где он был произведен:

Международные варианты не имеют существенных отличий. Они идентичны. Мелкие детали могут отличаться с учетом условий эксплуатации автомобиля.

Выпуск Chevrolet Cruze в России

Первые модели сошли с конвейера в 2009 году. Завод расположен под Санкт-Петербургом. Авто высокого качества российской сборки. Это подтверждается тем, что они экспортируются в Европу. Изначально завод выпускал версию кузова – седан, позже – седан.

Спустя четыре года была открыта еще одна компания, где начали выпускать Cruise. Здесь сборка производится методом крупного узла. Предлагаемые модели в кузове универсал.

Читайте также: Замена задних стоек Шевроле Круз.

Главная особенность русской сборки в том, что весь процесс выполняется вручную. Только склейка стекла и нанесение герметика происходит с помощью робототехники. Они комплектуются бензиновыми двигателями объемом 1,8 и 1,6 л.

Какой вин номер у российской сборки

Определить в какой группе автомобилей можно по номеру вина. Этот код содержит всю необходимую информацию по этому поводу. Найти его можно не только в документации, но и на самом транспорте. Кодовая табличка крепится в нескольких местах:

1. В специальный люк под полом со стороны пассажира;
2. На средней стойке со стороны водителя.

Первые две буквы вин цифр обозначают страну происхождения:

• KL – Корея;
• XU – Россия, Калининград.

У российской сборки вин номер – XUFJF696JA3016580, у корейской – KL1NF686JC3000000.

Недостатки Шевроле Круз

Модель имеет ряд недостатков, на которые стоит обратить внимание перед покупкой. Во-первых, качество краски. Он достаточно слабый, чтобы на корпусе появлялись сколы и царапины. К суставам частей тела есть ряд жалоб. Пластик, используемый производителем, устойчив и деформируется при изменении температуры. Раздражает хозяев и ходовая: подвеска грохочет в ямах. МКПП издает неприятный гул. АКПП часто ведет себя неадекватно.

Заключение

В целом машина удобная и надежная. Двигатели прочные и безотказные. Российская сборка получила хорошие отзывы. В большинстве случаев хозяева довольны своим выбором. Правильно подобранный автомобиль порадует долгим сроком службы.

Габариты Chevrolet

Размер кузова – важный параметр при выборе автомобиля. Ведь если девушка водит машину, ей будет совершенно неудобно водить «длинную машину». Но с другой стороны, если у вас большая семья и вы часто любите выезжать за город, то вам просто необходима большая и вместительная машина. Основные параметры универсала Chevrolete Cruze:

• Длина 4675 мм;
• Ширина 1797 мм;
• Высота 1484 мм;
• Клиренс 145 мм;
• Вес автомобиля зависит от установленного двигателя и оснащения автомобиля. Он может варьироваться от 1360 до 1475 кг.

Объем багажника Cruze

Объем багажника универсала составляет 500 литров, а при сложенных задних сиденьях объем свободного места в багажнике увеличивается до 1478 литров.

Размер ствола примерно 100 см в глубину и 100 см в ширину. Единственное, небольшие выступы в двери немного сужают ширину поклажи примерно на 3-5 см. Если сложить задние сиденья и сдвинуть передние сиденья как можно дальше вперед, получится длина 190 см.

Характеристики мотора F16D4

С 2008 года выпускается рядный четырехцилиндровый инжекторный двигатель. Основные параметры ДВС:

• Расход топлива – город 8,9 л. | взлетно-посадочная полоса 5,3 л. | смешанный 6,6 л / 100 км ;
• Ресурс двигателя 250-300 тыс. Км (на практике);
• Объем двигателя 1598 куб;
• Работает на 95 бензине;
• Крутящий момент – 155 Нм / 4000 об / мин
• Клапанов на цилиндр – 4

Двигатель F18D4 также производился с 2008 года и имел четыре цилиндра. По основным параметрам двигатель аналогичен своему уже упомянутому «собрату», этот двигатель получил незначительные технические изменения.

Вариации силового агрегата и Кпп универсала

Конфигурации также различаются по силовым установкам и типам трансмиссии. На универсалы Cruz устанавливались две коробки передач: 5-ступенчатая механическая коробка передач, которая оказалась достаточно надежной, и шестиступенчатый автомат, который через 100 тысяч километров мог выйти из строя. Многие осторожные владельцы Круза установили на АКПП дополнительный радиатор охлаждения, тем самым увеличив пробег автомобиля более чем на 200 тысяч км.

На Круз устанавливали четыре типа двигателей:

1. Ecotec 1.6 бензин, F16D4 (Z16XER), максимальная мощность 124 л.с., крутящий момент 150 Н * м
2. Бензиновый Ecotec 1.8, F18D4 (Z18XER), максимальная мощность 141 л.с., крутящий момент 176 Н * м
3. Турбодизель 1.7, Z17DTR, максимальная мощность 130 л.с., крутящий момент 300 Н * м
4. Турбодизель 2.0, Z20D1, максимальная мощность 150 л.с., крутящий момент 360Н * м

На российский рынок модели с тяжелотопливными двигателями не поступали, поэтому на дорогах РФ такие машины встречаются довольно редко. В связи с этим сегодня мы будем рассматривать только Бензиновые 1.6 и 1.8.

Внешне F16D4 и F18D4 почти одинаковы.

Можно ли найти новый Шевроле Круз (J300) в продаже

К сожалению, в связи со сложившейся в стране ситуацией на автомобильном рынке компания Chevrolet фактически оборвала все отношения с нашей страной и перестала продавать, а не просто продавать, а производить свою продукцию на всей территории Российской Федерации. Таким образом, ни у одного официального представителя Chevrolet на данный момент нет новых автомобилей Chevrolet Cruze. Единственные три модели Chevy, замеченные в дилерских центрах, – это Chevrolet Corvette, Chevrolet Tahoe и Chevrolet Camaro. В связи с этим стоит крайне скептически относиться к предложениям в Интернете о продаже новых круизов. Осторожно. Есть большая вероятность, что это мошенники.

Читайте также: Замена масла в двигателе Рено Логан.

Поэтому мы рекомендуем, если вы хотите купить Chevrolet Cruze, вам нужно будет взять только поддерживаемую версию автомобиля. Все будет зависеть от года его выпуска, пробега и состояния самого автомобиля. У автомобиля может быть много разных дефектов, как серьезных, так и нет.

Также стоит учитывать и всегда помнить, что автомобиль Chevrolet был очень популярен у частных таксистов несколько лет назад, он до сих пор довольно плотно обслуживается крупными таксопарками, и особенно это заметно в Санкт-Петербурге, где наряду с классические автомобили, которые уже стали такси, такие как Hyundai или Ford, на городских улицах до сих пор можно встретить универсалы Chevrolet Cruze.

Поэтому вам нужно быть очень осторожным при проверке используемых вами опций Chevy. Приехать на осмотр нужно только со специалистом, особенно если вы сами далеки от автомобильной тематики. Специалист самостоятельно осмотрит кузов автомобиля на предмет повреждений после аварии, проверит краску, вооружившись щупом (прибор для измерения краски), и сделает свои выводы. И не забудьте отнести этот Круз в автомобильный техцентр на техосмотр, вызывает ли у вас подозрения желаемый экземпляр автомобиля.

В противном случае может оказаться, что пробег автомобиля искажен, двигатель работает на низком уровне, а сама подвеска держится только на слове.

Ошибки и недоработки дизайна

Мнения о недостатках Cruze на форумах и автомобильных сайтах разделились на два лагеря. Некоторые владельцы утверждают, что Chevrolet за последние годы сделал один из самых надежных автомобилей. Популярность круизов косвенно подтверждают сами компании такси.

Вторая часть автовладельцев утверждает с точностью до наоборот, что Cruze – это сырая машина, первое ее поколение вышло с множеством детских болезней, переходящих в неприятные поломки.

Давайте разберемся с наиболее частыми проблемами Chevrolet Cruze первого поколения, как в рестайлинговом, так и в предстайлинговом исполнении.

Кузов

Достаточно стандартная проблема для всех современных автомобилей. Из-за тонкого металла на кузове автомобиля могут оставаться вмятины даже после не очень сильного контакта с препятствием или другим автомобилем.

Дизайн

После кузовных работ краска тоже поредела. Отсюда неутешительный вывод, через полтора года эксплуатации или через 30 000 км небольшие царапины и сколы помоют большую часть кузова. Кроме того, некоторые из них спокойно доберутся до основания земли.

Но случаев ржавчины в этих местах не было (благодаря оцинкованному кузову), но вы должны это знать. Радикальный и довольно затратный вариант – нужно оклеить бронепленкой всю машину. Можно наклеить на отдельные части автомобиля, на капот, на крылья. Проблема только в том, что эти царапины могут появиться в самых непредсказуемых местах.

Интерьер

Вперед, продолжать. Интерьер автомобиля. С виду все материалы подобраны со вкусом, качество у них неплохое, если брать этот сегмент таких автомобилей. Но даже здесь наступила та же тотальная и вынужденная экономия. Износостойкость внутренних материалов не отличается сверхпрочностью.

Очень быстро могут появиться царапины на пластике, а именно на дверях, внизу торпеды. Небольшие царапины и разводы могут появиться на пластике самой мультимедийной системы, на ее кнопках. В пределах 30 – 45 тысяч километров могут появиться первые царапины на рулевом колесе.

Подвеска

Некоторые владельцы этих автомобилей пишут на форумах, что после непродолжительного периода эксплуатации в подвеске автомобиля появились какие-то стуки, для этого достаточно проехать всего несколько тысяч километров. Как позже выяснилось, удар мог исходить от ослабленных стоек стабилизатора, рычагов или амортизаторов.

Насколько это соответствует действительности, мы не беремся говорить, мы не знаем. Даже если такие проблемы действительно возникали, скорее всего, они были связаны с заводским браком или очень тяжелой эксплуатацией автомобиля.

Кстати, о браке. Осенью 2015 года отзывную фирму провела автомобильная компания Chevrolet, что было связано с браком карданных валов, устанавливаемых на автомобили. Перегретая деталь может вызвать серьезные повреждения. Частью этого обзора были модели… – .. лет выпуска.

Коробка передач

В автомобилях с механической коробкой передач может возникнуть чрезмерный люфт педали (педаль перемещается влево и вправо). Хотя это мелочь и не проблема, все же неприятно. Еще хуже то, что когда машина при отпускании сцепления при переключении передач (с первой на вторую) начинает дергаться как невротик, сразу чувствуется, что двигатель просто задыхается и не хватает тяги.

Для этого может быть несколько причин. Одно из самых распространенных – нарушение геометрии корзины сцепления и преждевременный выход из строя диска сцепления. Обычно все происходит из-за заводского брака, например, из-за неисправных пружин амортизатора.

Иногда эта причина скрывалась в другом месте и решалась перепрограммированием ЭБУ из самого двигателя.

Если автомобиль оборудован автоматической коробкой передач, потребуется перенастроить сам блок управления коробкой передач.

Мотор

Звук работы бензиновых двигателей в некоторых автомобилях может быть резким и напоминать характерный дизельный бас. Иногда к этому добавляется посторонний шум при запуске.

Причина – выход из строя шестерни впускного вала, которая изготовлена ​​и изготовлена ​​из некачественного материала. Тихая работа мотора вернется к установке новой шестерни.

Также на некоторых сайтах мы нашли совет, который гласил: Удаление сеток фильтров на впускных и выпускных клапанах может увеличить срок службы двигателя. Этот совет звучит подозрительно, и мы не рекомендуем вам всерьез прислушиваться к нему до общего вывода.

Руль

Рулевое управление может преподнести сразу несколько неприятных сюрпризов. Сначала может звенеть, а затянуть просто не получится, рулевую рейку менять надо. Если рулевое колесо начало двигаться с усилием, насос гидроусилителя можно заменить.

Также при работе рулевого механизма может появиться подозрительный посторонний шум. Опытные специалисты утверждают, что если он исходит от рулевых механизмов, этот шум можно остановить, заменив шланг высокого давления.

Тормозные диски

Чтобы не поднять цену на машину, производитель также сэкономил на тормозных дисках. Из-за не очень высокого качества материалов при повышенной нагрузке и нагреве тормозной диск может изнашиваться неравномерно или просто менять свою геометрию. Это решается протачиванием диска или полной заменой изношенной детали. В этом случае вы можете заменить оригинал на аналог. Многие говорят, что неоригинальные запчасти высшего качества.

Помимо самих дисков, датчики АБС могут быть повреждены в тормозной системе. Когда на них скапливается уличная грязь, она просто забивает их и выбивает.

Электронные датчики

Помните, что помимо датчиков ABS, проблемы могут быть и с другими электронными датчиками.

Заключение

Несмотря на внушительный список наиболее распространенных отказов и проблем, которые могут случиться с автомобилем Chevrolet Cruze, на самом деле он действительно зарекомендовал себя как такой непритязательный автомобиль, недорогой в обслуживании и продуманный с точки зрения ремонтопригодности. Запчасти для этой модели первого поколения будут стоить не очень дорого, так как есть огромное количество неоригинальных запчастей из Кореи и некоторые из них, например, тормозные колодки, просто не подходят другим автомобилям того же сегмента.

Какая сборка Cruze лучше, Российская или Корейская?

Автомобили Chevrolet Cruze первого поколения, продаваемые в Российской Федерации, собирались в Республике Корея и проходили крупноузловую сборку в Шушарах, Россия. По слухам многих автовладельцев, корейский экземпляр был лучше собран и имел меньше проблем в эксплуатации. Действительно, такая гипотеза, скорее всего, сама по себе не имеет логического обоснования, поскольку сама по себе крупноузловая сборка не может повлиять на качество одного и того же двигателя, кузова, трансмиссии и других важных узлов автомобиля, ведь все автомобили поступают на автозавод уже сваренными, оцинкованный и окрашенный кузов, собранная рама, полностью укомплектованная как двигателями, так и трансмиссиями, с установленными отдельными внутренними частями. Все это объединяет конструктор, и тогда машина готова к эксплуатации.

При этом мы хотели бы отметить, что вы действительно можете купить подержанный Cruze российской сборки без каких-либо опасений, вам нужно больше позаботиться о проведении стандартного технического осмотра и проверки автомобиля в тех же автосервисах.

Но все же перечислим основные проблемы автомобиля, которые предположительно встречаются только на Шевроле Круз российской сборки:

• плавающие обороты холостого хода двигателя;
• включение первой передачи при утомлении;
• свободный ход педали сцепления справа – слева;
• плохое функционирование некоторых кнопок, в частности зажигания кондиционера и подогрева сидений;
• не очень качественный крепеж для пластиковых деталей.