Новый Renault Master 2021 в комплектации L3H3

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Мощность (кВт / об): 92/3500
• Длина корпуса: 6 м 19 см
• Мощность (л / с): 125 л.с
• Высота: 2 м 81 см
• Трансмиссия: механическая
• Полная масса, кг: 2490 кг
• Тип привода: 2WD
• Рабочий объем: 2299 см³
• Трансмиссия: 6МТ
• Ширина корпуса: 2 м 47 см
• Расстояние: 18,6 см
• Расход топлива город / трасса / смешанный (л): 9,6 / 7,3 / 8,1
• Объем грузового отсека (кубометры): 14,1 кубометра
• Тип топлива: дизельное топлив
• Объем топливного бака (л): 100 л
• Грузоподъемность (кг): 425-335 кг

ДИЗАЙН

• Стальные диски 16 дюймов и колпаки для колес Mini
• Решетка радиатора с хромированной окантовкой
• С-образные светодиодные дневные ходовые огни

УПРАВЛЕНИЕ

• Бортовой компьютер

• Усилитель руля

БЕЗОПАСНОСТЬ

• ABS + AFU (система экстренного торможения)
• Передняя подушка безопасности водителя
• Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя
• ESP с системой помощи при трогании с места
• Трехточечные ремни безопасности с преднатяжителями и регулировкой по высоте (для водителя и бокового пассажира)

КОМФОРТ

• 2-местное сиденье переднего пассажира (трансформируемое в фиксированный стол)
• Передний обогреватель, 4-скоростной внутренний вентилятор, внутренняя рециркуляция воздуха
• Регулируемые по высоте подголовники передних сидений
• Обивка сидений серой тканью, гладкая структура
• Регулируемое по высоте рулевое управление
• Центральный замок с дистанционным управлением (ключ с двумя кнопками)
• Сиденье водителя с подлокотником и регулировкой по высоте
• Полностью металлическая перегородка (с покрытием на стороне пассажира)
• Датчики света и дождя
• Передние электрические стеклоподъемники
• Наружные зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом
• Запираемый вещевой отсек (охлаждаемый, если оборудован кондиционером)

КУЗОВ И ГРУЗОВОЙ ОТСЕК

• Левая цельнометаллическая часть корпуса
• Неостекленные задние двери, распашные на 180
• Справа полностью металлическая раздвижная дверь
• Отделка грузового отсека пластиковая: стенки половинной высоты
• Крепежные кольца в полу грузового отсека

АДАПТАЦИЯ К РОССИЙСКИМ УСЛОВИЯМ

• Адаптация двигателя к запуску в холодном климате
• Топливный бак 100 л
• Защита двигателя
• Запасное колесо
• Передние и задние брызговики

Информация об оборудовании, технических характеристиках и цветовых комбинациях предназначена только для информационных целей.

Где купить

Renault Автомир на Иркутской

2395000 рублей В кредит

Авангард Моторс

2395000 рублей В кредит

Петровский Автоцентр Мытищи

2395000 рублей В кредит

и в 15 других автосалонах

Цены действительны на момент публикации и могут быть изменены со временем в автосалоне.

САМОСВАЛ С ЗАДНЕЙ ЗАГРУЗКОЙ

Привод L2 с одной кабиной     Привод L3 с двойной кабиной

История создания модели

Модификация Renault Master, созданная в 1980 году, разрабатывалась несколько лет и сразу же завоевала популярность. За этот период на мировом рынке было выпущено три поколения аналогичных машин. Второе и третье поколения были представлены в Европе и Великобритании под названиями Opel Movano, Nissan NV400 и Vauxhall Movano. Когда были введены ограничения по тоннажу автомобилей, спрос на эти автомобили резко вырос.

Модификации автомобиля

Renault Master выпускается в различных модификациях:

• стандартный фургон с увеличенной высотой или длинной ;
• модификация пассажира, в том числе маршрутное такси и автобус.

Наибольшим спросом пользовался грузовой фургон, предназначенный для перевозки грузов по городу и его окрестностям.

Первое поколение автомобиля выпускалось 17 лет. В этот период помимо дизельного двигателя объемом 2,4 литра появился двигатель объемом 2,1 литра, а позже и бензиновые агрегаты объемом 2 и 2,2 литра. На тот момент внешний вид Renault Master был самым обычным. Угловатые формы, дизайн фар и решетка радиатора не очень привлекали внимание.

Рено Мастер 1980-1997 габариты

До 2010 года компания производила следующее семейство фургонов. В их комплектации использовались силовые агрегаты объемом 2,2, 2,5 или 2,8 литра. После рестайлинга 2003 года внешний вид Renault Master II существенно изменился. В основном за счет округлых линий кузова, больших фар и бампера.

Renault Master II 1998-2010 габариты

Существенно переработан дизайн Renault Master II. Передняя часть с четкими линиями, массивный бампер, каплевидные фары придали автомобилю индивидуальные черты. Увеличен объем грузового отсека. Погрузка и разгрузка были значительно облегчены за счет оптимизации порогов. Линейка двигателей была расширена и теперь включает двигатели мощностью от 100 до 150 лошадиных сил.

В 2016 году была представлена ​​модификация Renault Master X-Track, в которой увеличен клиренс, сделана защита днища и дифференциал повышенного трения. Еще одна новинка – Renault Master 4×4 с полным приводом.

Описание технических параметров

Технические характеристики Renault Master позволяют оценить автомобиль потребителям. Он вполне конкурентоспособен на рынке коммерческого транспорта, отличается неприхотливостью в надежности и обслуживании

Renault Master характеризуется:

• колесная база: 3682 м;
• размеры грузового отделения: 3083 х 1765 х 1894 м;
• дорожный просвет: 18,5 см;
• количество мест Renault Master: 3;
• радиус поворота: 7,05 м;
• шины: 225/65 R16.
• грузоподъемность: 1,498 кг;
• габариты: 5,548 х 2,07 х 2486 м;
• погрузочная высота: 0,548 м;
• объем кузова: 10,3 м3;

MASTER Combi L1H1       MASTER Combi L2H2          Автобус MASTER L3H3

Renault Master 2 поколение Фургон технические характеристики

Устройство автомобиля

Интерьер  Renault Master

Фургон Renault Master комплектуется шестиступенчатой ​​механической коробкой передач с передним или задним приводом. Скорости переключаются четко и бесшумно. Автомобиль имеет отличную динамику разгона. Установлена ​​независимая передняя, ​​производства McPherso и зависимая задняя подвеска. Качественная, по отзывам автомобилистов, тормозная система состоит из дисковых тормозов, передние снабжены вентиляцией. Автомобиль оборудован гидроусилителем рулевого управления.

Салон автомобиля – это сочетание комфорта и эргономики, а вместимость грузового отсека – большое преимущество бренда. Производитель предоставляет 6-летнюю гарантию от точечной коррозии кузова.

Разработчики создали отличный обзор для водителя фургона Renault Master. Предусмотрена регулировка руля и сиденья, а конструкция кресла отлично гасит вибрации возникающие при движении.

Защиту водителя и пассажиров обеспечивают:

• Hill Start Assist, который создает дополнительную тормозную силу, которая удерживает Renault Master при остановке или парковке;
• ESP, которая фиксируется при прохождении поворотов на большой скорости;
• пассивная система, состоящая из подушек безопасности и ремней безопасности;
• АБС, позволяющая сохранять контроль над автомобилем при экстренном торможении.

ФУРГОН PROPULSION

L3H2   L3H3    L4H2    L4H3

Данные по расходу горючего

Двигатель автомобиля работает на дизеле. Автомобиль достаточно экономичный. В городском цикле расход топлива составляет 9,6 л на 100 км, в загородном – 7,3 л. В смешанном режиме требуется 8,1 л на 100 км. Renault Master оснащен топливным баком емкостью 100 литров, что позволяет путешествовать на большие расстояния без дозаправки.

Технические характеристики Рено Мастер

В официальных дилерских центрах RTDService в Москве, Чехове, Тамбове модель представлена ​​с кузовом фургон, доступным в трех вариантах длины (5048–6848 мм), высоты (2 310–2810 мм), с передним или задним приводом. Объем грузового отсека – 7 800-12 500 литров, грузоподъемность – 919 – 2059 кг.

Две расширенные версии с задним приводом предназначены для специальных задач, причем большая версия обеспечивает возможность перевозки предметов длиной до 4383 мм, буксировки прицепа массой до 3 тонн (с тормозами).

Фургон оснащен эффективным турбодизельным двигателем с высоким крутящим моментом 2,3 литра и системой впрыска Common Rail. Он развивает номинальную мощность до 101 л.с вместе с. (с передним приводом) и 125 л.с вместе с. (с задним приводом), а также максимальную тягу 285 Нм при 1500 об / мин. Силовая установка подключена к шестиступенчатой ​​«механике», потребляющей в смешанном режиме 7,8–9,4 литра дизельного топлива на 100 км пути.

ФУРГОН TRACTION

L1H1   L1H2    L2H2   L2H3   L3H3    L3H2

БОЛЬШОЙ ОБЪЕМ

Привод L3  20 м³     Привод L3  20 м³    Привод L4 20м³        Привод L4 22м³

БОРТОВАЯ ПЛАТФОРМА

Привод L2 с одной кабиной  Привод L2 с двойной кабиной    Привод L3 привод с одной кабиной  Привод L3 привод с двойной кабиной