Печка Рено Логан: почему не работает, снятие и замена.

Устройство печки автомобиля Renault Logan

Отопитель расположен под панелью приборов в центральной части. Основными компонентами отопителя являются вентилятор, распределительные заслонки и радиатор.

Основные узлы отопителя Рено Логан: 5 – распределительный блок; 6 – радиатор отопителя; 7 – трубопровод отопителя; 8 – сопротивление вентилятора; 9 – передний левый воздуховод обогрева ножного отсека; 10 – трос управления рециркуляцией воздуха; 11 – трос управления воздухораспределением; 12 – трос регулировки температуры воздуха

Радиатор отопителя

Центральный блок системы отопления – теплообменник для каменки (печки) или радиатора. Основная функция радиатора – нагрев воздуха, поступающего в салон.

Радиатор отопителя отвечает за подогрев воздуха, поступающего в салон

Вентилятор отопителя

Воздух в отопитель активно подается при проезде через специальные отверстия в обшивке переборки. Когда требуется более интенсивная подача воздуха, включается вентилятор. Чем быстрее он вращается, тем больше воздуха поступает в системы отопления.

Вентилятор подает больше воздуха в обогреватель

Резистор вентилятора отопителя

В физике под резистором понимается пассивный элемент электрической цепи, который может выполнять несколько функций: преобразовывать силу тока в напряжение и наоборот, ограничивать ток, поглощать электрическую энергию и т.д.

В составе печки за работу вентилятора отвечает сопротивление, а именно: регулирует скорость вращения его лопастей. Резистор подключен к двигателю и распределяет ток, обычно обеспечивая четыре скорости вращения вентилятора.

Резистор позволяет регулировать скорость вращения вентилятора отопителя

Причина поломки резистора – выгорание. Дело в том, что он постоянно возбужден и пропускает ток. Однако опытные мастера утверждают, что выход из строя резистора может быть связан с неисправностями или загрязнением вентилятора в целом.

Когда резистор выходит из строя, весь электрический ток течет непосредственно к вентилятору, и вентилятор работает только на своей четвертой максимальной скорости. Поэтому диагностировать данную поломку автомобилисту не составит труда.

Как работает печка Renault Logan

Воздух поступает в салон автомобиля естественным путем или с помощью вентилятора. Поступающий снаружи воздух может проходить через радиатор, нагреваясь, или пропускать его. Это зависит от положения заслонки, которая связана с терморегулятором.

Радиатор нагревает воздух, поступающий в салон. Это связано с циркуляцией, как ни странно, теплоносителя. Он отводит тепло от работающего двигателя, нагревается и в нагретом состоянии по специальным трубам течет к радиатору. Максимальная температура нагрева может достигать 100 градусов – система закрытая и находится под давлением, что позволяет ей выдерживать такие нагрузки.

Нагретый воздух попадает в салон через воздухозаборники – специальные отверстия, расположенные в центре и по бокам панели приборов. Расход воздуха регулируется блоком управления отопителем.

Причины неисправности

В Рено Логан система отопления и вентиляции спроектирована по самому распространенному типу, и если печка не нагревается, холодная, при работе шумит или вообще не включается, найти неисправности несложно. Система отопления имеет 4 режима работы. Вы можете изменить их на панели управления. Частота вращения регулируется резистором путем изменения сопротивления. Регулятор вентиляции находится под капотом, рядом с аккумулятором. В электрической цепи вентилятора установлен предохранитель на 30 ампер. Этот предохранитель находится в салоне автомобиля, под рулевым колесом, в том числе выделяется зеленым цветом.

К сожалению, у владельцев Рено Логан часто возникают проблемы, связанные с тем, что в их машине не нагревается печка. Большинство обращений связано с тем, что плита совсем не нагревается или выходит холодный воздух. С такими вопросами автомобилисты обращаются на форумы, автосервисы, хотя причины поломок просты и решаемы. Ознакомившись с необходимой информацией, вы сможете разобраться с проблемой самостоятельно. Возможные причины неисправности описаны ниже:

• В системе застряла воздушная пробка.
• Неисправный предохранитель.
• Некачественный антифриз, отсутствие охлаждающей жидкости.
• Бачок антифриза непригоден. Причина актуальна после 100000 км пробега. Крышка бака должна быть правильно закрыта.
• Забит фильтр, расположенный в салоне. Нередки случаи, когда в фильтр попадают листья или другие предметы.
• Неисправен термостат, в этом случае двигатель не нагревает охлаждающую жидкость до рабочей температуры.
• Неисправность радиатора.
• Нет воздушного потока.
• Неправильная работа водяного насоса.
• Неисправность крана системы отопления.

Вместо того, чтобы устранять неисправности, лучше заранее их предотвратить. Для этого нужно регулярно заменять фильтры, выбирать качественные охлаждающие жидкости. Эти простые советы помогут вам сохранить печку Рено Логан в рабочем состоянии в течение длительного времени. Очень важно вовремя менять салонный фильтр и, кроме того, следить за состоянием системы охлаждения, вовремя менять антифриз и использовать только качественные охлаждающие жидкости.

Ремонт печки Renault Logan своими руками

Чтобы заменить радиатор отопителя на Рено Логан своими руками, нужно правильно подобрать инструменты и расходные материалы. Итак, для работы нам понадобятся:

• новый радиатор отопления от RENAULT;
• рожковые ключи на 10, 12 и 13;
• головка под шестигранник на 14 с длинной рукояткой.

Устранение мелких неисправностей

В случае появления «тревожных симптомов» необходимо последовательно проверить состояние антифриза и компонентов автомобиля, описанных выше. Если в системе обнаружены воздушные пробки, их необходимо удалить. Засоренные фильтры и крышки необходимо очистить или заменить. Отработанный антифриз необходимо слить и залить новым. Расширительный бак также можно заменить; В этом случае лучше оставить «родную» крышку – она ​​лучше выдержит давление.

Если проделанные манипуляции не дают эффекта, значит проблема в одном из нагревательных агрегатов.

Замена вентилятора отопителя

Признак того, что источником неисправности является вентилятор (изношены щетки или вышел из строя электродвигатель) – слабый поток воздуха от дефлекторов или его полное отсутствие. В этом случае вентилятор необходимо заменить.

Замена вентилятора печки Рено Логан проводится в следующем порядке:

1. Для начала нужно снять приборную панель и найти пластиковую защелку, с помощью которой фиксируется вентилятор.
   Для начала нужно найти защелку, с которой соединяется вентилятор
2. Нажимая на фиксатор, поверните вентилятор против часовой стрелки на четверть оборота и снимите его.
3. Отсоедините кабели от двигателя вентилятора.
   Отсоединяем провода от вентилятора
4. Берем новый вентилятор и производим все манипуляции в обратном порядке.

Меняем резистор

Верным показателем неисправности сопротивления является то, что вентилятор печки работает только на четвертой скорости.

Резистор находится на задней стороне корпуса вентилятора. Его нужно искать в зоне сборки педалей (с правой стороны). Этот элемент представляет собой прямоугольную «розетку» из белого пластика, к которой крепится колодка с проводами.

Замена сопротивления печки Рено Логан проводится в следующем порядке:

1. Отсоедините клемму провода, идущего от «минуса» АКБ.
2. Найдите блок с обвязкой. Нажимая на защелки, отсоедините колодку от резистора.
   Отсоедините блок, нажав на фиксаторы (1), затем открутите винт (2)
3. Откручиваем винт, расположенный сбоку – с его помощью подключается резистор (понадобится ключ Torx T-20).
4. Сдвиньте сопротивление вверх и снимите его.
   Мы проявляем сопротивление со всей возможной осторожностью
5. Замените резистор и выполните все предыдущие действия в обратном порядке.

Установка нового радиатора

необходимо заменить радиатор отопителя на Рено Логан, если через него начала течь охлаждающая жидкость. Замена радиатора – самый сложный и трудоемкий процесс при ремонте автомобильной печки своими руками.

Последовательность действий при замене радиатора:

1. Полностью слейте антифриз.
2. Снимите панель приборов и обшивку консоли.
3. Снимите крепление ковра к кронштейну перекладины и откиньте ковролин.
4. Открутите крепление кронштейна (два болта внизу и две гайки вверху).
5. Освободите кронштейн от проводов и снимите его с балки.
6. Отвинтите винт прижимной пластины (требуется ключ Torx T-20) и снимите шланги радиатора.
7. Откручиваем саморезы, на которых крепится радиатор, затягиваем крепеж и снимаем радиатор.
8. Заменить радиатор и выполнить все действия в обратном порядке, не забыв предварительно поставить на концы труб резиновые уплотнители.

Замена лампочки подсветки печки

Основная проблема с неисправной лампочкой заключается в том, что она может сигнализировать о неработающей плите, хотя нагреватель работает нормально.

Чтобы поменять лампочку, вам понадобится:

1. Снимаем крышку магнитолы и кнопки, регулирующие работу печки.
2. Открутите крепления модуля и нажмите на его нижнюю часть, а верхнюю часть потяните на себя.
3. Найдите защелки по бокам и сожмите их.
4. Сложите панель и найдите перегоревшую лампочку.
5. Заменить лампочку и провести все манипуляции в обратном порядке.