Виды свечей зажигания

Характеристики свечей зажигания

Любые разновидности свечей зажигания располагают рядом общих вводных, которые необходимо учитывать при выборе детали. Вот на какие характеристики стоит обратить особое внимание:

1. Калильное число – обозначение, которое указывает, с достижением какого давления начнет происходит воспламенение газов от контакта с раскаленной площадью свечи, а не от разряда. Если этот показатель ниже рекомендованного для конкретного двигателя – ставить деталь нельзя.
2. Изоляционные данные – обусловленность температуры изолятора работой «движка». Если конус изолятора раскалится до 10000 С – возникает, как правило, калильное зажигание, чего допускать нельзя.
3. Рабочая температура (оптимальный параметр – 500-9000 С).
4. Самоочистка от гари, образуемой от прогорания смеси.
5. Ширина зазора между центральным электродом и боковым (регулировать можно самостоятельно).
6. Расположение боковых электродов, а также их количество (возможно наличие от одного до четырех электродов, с увеличением количества которых искрообразование проходит устойчивее).

Конкретные параметры предопределяются конструктивными особенностями двигателя: карбюратор или инжектор, мощность, длина и диаметр резьбы.

Свечи отличаются рядом характеристик

Как они устроены

Общее устройство и принцип функционирования одинаков:

1. В верхней (подкапотной) части располагается контактный вывод, к которому подсоединены проводки от зажигания.
2. По проводкам идет напряжение в 20-35 тысяч вольт и подается на центральный электрод, который является катодом.
3. Корпус (выполняется из металла) ввинчивается в резьбу, расположенную на головке блока цилиндров. Он выполняет проводниковую функцию от «массы» авто к боковому электроду.
4. Утечку напряжения предотвращает керамический изолятор, выдерживающий до 10000 С. Также «защиту» обеспечивают уплотнители, исключающие прорыв газов с камеры сгорания.
5. Между центральным и боковым электродами существует зазор, размер которого предопределяет мощность разряда: чем зазор шире – тем выше разряд, соответственно – выше вероятность воспламенения.

Лучшие многоэлектродные свечи зажигания

Такие изделия обеспечивают надёжный запуск мотора, они лучше подходят для использования в регионах, где сильные морозы – обычное явление. Примечательной чертой таких устройств является также увеличенный срок пробега. К недостаткам таких свечей можно отнести их повышенную стоимость.

Устройство многоэлектродной свечи зажигания:

1. Контактная головка.
2. Гофрированный цоколь.
3. Кольцо прокладки.
4. Уплотнительные кольца.
5. Резьба.
6. Центральный электрод.
7. Боковые электроды.

NGK BUR6ET

Эти свечи зажигания от японской компании NGK имеют три электрода. Центральный выполнен из никеля. Применение этого металла обеспечивает наиболее эффективное воспламенение горючей смеси, что важно для запуска силового агрегата автомобиля.

Использование особой технологии при производстве обеспечивает компании высокую прочность и сохранение отличных рабочих характеристик на протяжении длительного срока службы. Особенности конструкции свечей обеспечивают уверенный запуск мотора даже с обеднённой топливной смесью.

Изделия отличаются не только отличными показателями в работе, но и стильным дизайном. Автолюбители советуют менять японские свечи зажигания при достижении 50 тыс. км пробега. Замечено, что их рабочий ресурс по сравнению с других производителей увеличен в 1,5 раза.

1. Небольшое нагарообразование.
2. Эффективная работа в холодную погоду.
3. Отсутствие налёта при длительной эксплуатации.
4. Не образовывают помехи.

1. Повышенная стоимость.

После пробега в 40000 тыс.км. был произведен осмотр свечей.

Читайте также:  Какой должен быть уровень электролита в аккумуляторе. Замеряем от пластин. Разберем автомобильный вариант

Beru Ultra-X 79

Свечи зажигания выпускает немецкая компания Beru, которая входит в состав транснационального американского концерна Federal Mogul. Изделия отличаются оригинальным исполнением и эффективностью в работе по искрообразованию.

Свечи зажигания Beru Ultra-X 79 — это изделие с четырьмя электродами. Два из них имеют зазор в 0,8 мм, остальные – 1,2 мм. Свечи отличаются отличным образованием искры при любых температурах.

1. Стабильная работа силовой установки автомобиля.
2. Малый шум при работе двигателя.
3. Экономичность.

1. Много подделок.

После пробега в 35000 тыс.км. был произведен осмотр свечей.

О чем говорит нагар на свечах зажигания?

На первой картинке рабочая свеча с небольшим нагаром. Небольшой нагар на изоляторе и электродах причиной этому могут служить плохие или плохо работающие ПВН (бронепровода), богатая смесь или задержка зажигания

На второй картинке изображена свеча с коричнево-желтым нагаром, иногда встречаются свечи с глянцевым изолятором без нагара как будто отшлифованным. Причиной этому может служить использование топлива с высоким октановым числом, не подходящим для автомобиля.

При перегреве, свеча зажигания будет иметь белый изолятор с маленькими черными осаждениями и преждевременной электродной эрозией. Причиной этому может быть опережение зажигания, не полностью завернутая свеча.

Если электрод свечи расплавлен или частично деформирован это говорит о преждевременном зажигании. Это приводит к потере мощности двигателя, а так же к быстрому износу двигателя.

Современные технологии

Что хочется сказать в заключении, многие подумают «да брось», зачем мне заморачиваться над каким-то расстоянием между электродами! Ребята очень неправильные мысли.

Во-первых, вы можете сэкономить на топливе, исследования показывают до 5 – 7%

Во-вторых, плавная работа двигателя – залог безопасности вождения.

Читайте также: 

Третье, правильный зазор между свечами увеличивает их ресурс, нет вероятности, что пробьет изолятор (при увеличенном расстоянии).

Хочется отметить, что некоторые компании наоборот увеличивают число контактов (электродов), усиливают катушки и систему зажигания, все для того чтобы смесь поджигалась лучше.

Также сейчас есть более современные технологии, которые как я думаю, скоро придут на смену – такие как плазменные свечи.

У них вообще нет электродов, а топливо поджигает пучок плазмы, который образуется от электричества. Как пишут, производили сейчас уже проходят испытания и они говорят — что эффективность сгорания топливной смеси увеличивается, а это чуть больше мощности, чуть больше экономии и экологичности двигателя.

А на этом у меня все, читайте наш АВТОБЛОГ, будет интересно.

(
41 голосов, средний: 4,05 из 5)

Таблица взаимозаменяемости свечей зажигания, выпускаемых разными производителями

Россия	Beru	Bosch	Brisk	Champion	NGK	Nippon Denso
А11, А11-1, А11-3	14-9A	W9A	N19	L86	B4H	W14F
А11Р	14R-9A	WR9A	NR19	RL86	BR4H	W14FR
А14В, А14В-2	14-8B	W8B	N17Y	L92Y	BP5H	W16FP
А14ВМ	14-8BU	W8BC	N17YC	L92YC	BP5HS	W16FP-U
А14ВР	14R-7B	WR8B	NR17Y	–	BPR5H	W14FPR
А14Д	14-8C	W8C	L17	N5	B5EB	W17E
А14ДВ	14-8D	W8D	L17Y	N11Y	BP5E	W16EX
А14ДВР	14R-8D	WR8D	LR17Y	NR11Y	BPR5E	W16EXR
А14ДВРМ	14R-8DU	WR8DC	LR17YC	RN11YC	BPR5E	W16EXR-U
А17В	14-7B	W7B	N15Y	L87Y	BPR5ES	W20FP
А17Д	14-7C	W7C	L15	N4	BP6H	W20EA
А17ДВ, А17ДВ-1, А17ДВ-10	14-7D	W7D	L15Y	N9Y	B6EM	W20EP
А17ДВМ	14-7DU	W7DC	L15YC	N9YC	BP6E	W20EP-U
А17ДВР	14R-7D	WR7D	LR15Y	RN9Y	BP6ES	W20EXR
А17ДВРМ	14R-7DU	WR7DC	LR15YC	ТRN9YC	BPR6ES	W20EPR-U
АУ17ДВРМ	14FR-7DU	FR7DCU	DR15YC	RC9YC	BCPR6ES	Q20PR-U
А20Д, А20Д-1	14-6C	W6C	L14	N3	B7E	W22ES
А23-2	14-5A	W5A	N12	L82	B8H	W24FS
А23В	14-5B	W5B	N12Y	L82Y	BP8H	W24FP
А23ДМ	14-5CU	W5CC	L82C	N3C	B8ES	W24ES-U
А23ДВМ	14-5DU	W5DC	L12YC	N6YC	BP8ES	W24EP-U

Следует помнить, что для каждого двигателя необходимо использовать свечи только того типа, которые рекомендует производитель автомобиля. Устройства другого типа нарушают работу мотора, образуя нагар, замасливая и перегревая изоляторы свечей.

Когда нужно осуществить подбор свечей зажигания по марке автомобиля, прежде всего, обращаются к инструкции по эксплуатации. Некоторые автопроизводители указывают не только геометрические параметры и калильное число, но и список допустимых аналогов.

Если автомобилю много лет, отсутствует инструкция по эксплуатации или нет данных о «родных» свечах, рекомендуем выкрутить из двигателя любую из них и переписать с неё все читаемые параметры. Производители свечей обычно указывают не только их характеристики, но и применяемость в различных марках автомобилей.

Меняем и выбираем свечи зажигания для 16 и 8 клапанных моторов Приоры

Из данной статьи вы узнаете, какие свечи поставить на приору, чем отличаются свечи для 8-ми и 16-ти клапанных двигателей, и как выполняется их замена.

Замена свечей зажигания на Приоре (рисунок 16 клапанного двс)

Чем грозит неправильный выбор свечей?

Правильно подобранные свечи зажигания на Приору – неотъемлемое условие нормальной эксплуатации двигателя. Выбор свечей зависит от того, какой движок установлен в вашем автомобиле.

8 и 16-клапанные  силовые агрегаты требуют наличие этого устройства с разным диапазоном нагрева.

Диапазон нагрева – это количество тепловой энергии, которую свеча способна провести в камеру сгорания топливной смеси.

Использование свечи с неподходящим диапазоном нагрева грозит проблемами и сбоями в работе двигателя.

К примеру, использование чрезмерно “теплой” способствует тому, что она перегревается и не успевает остыть до требуемой температуры во время действующего цикла работы движка.

При поступлении новой порции топлива в блок цилиндров может произойти преждевременное возгорание бензина из-за высокой температуры свечи, в результате чего собьется такт работы силового агрегата.

Чрезмерно “холодные” воспламенители топливной смеси, работающие в диапазоне температур до 400 градусов, наоборот, подвергаются риску полностью потерять свои функциональные свойства из-за образовавшего на их электродах нагара сгоревшего топлива.

Чем отличаются свечи на 8-ми и 16-ти клапанные приоры?

Как было сказано выше, для Приор с 8 и 16 клапанными движками свечи требуются разные. Согласно рекомендациям Авто-ВАЗа свечи для 16 клапанной Приоры  должны соответствовать стандарту А17ДВРМ, а для движков 16v – АУ17ДВРМ.

По сути, различия между ними заключаются исключительно в особенностях конструкции –  устройство под маркировкой А17 идут под стандартный шестигранник, АУ17 – под уменьшенный.

Особенности маркировки изделий отечественного производства вы можете увидеть на изображении.

Особенности маркировки свечей зажигания отечественного производства

Выбор лучшего экземпляра

Разберемся, какие свечи поставить на Приору 16 клапанов. Многие водители сходятся на мнении, что данные элементы зажигания – расходник, переплачивать за который смысла нету, так как он все равно износится спустя 20-30 тыс. км пробега. Если вы придерживаетесь аналогичного мнения, АУ17ДВРМ отечественного производства – ваш выбор. Стоят они не дорого и работают, в принципе, неплохо.

В выборе среди изделий зарубежных производителей мы рекомендуем отдавать предпочтение следующим фирмам:

• Beru (стандарт 14FR-7DU);
• NGK (BCPR6ES);
• Denso (Q20PR-U11);
• Bosch (FR7DCU);
• BRISK (DR15YC).

Самые лучшие свечи для 16 клапанного двигателя, по мнению владельцев Приор, делает японская компания Denso. Хорошо себя зарекомендовали их иридиевые свечи на Приору – Denso Iridium Power, которые без проблем отъезжают порядка 50-60 тыс. км.

Вообще наличие иридиевоего электрода значительно увеличивает долговечность конструкции, более того, иридиевые модели сохраняют  первоначальные характеристики на протяжении всего эксплуатационного ресурса.

Для наглядности приводим график увеличения расхода топлива по мере износа разных электродов.

График увеличения расхода топлива по мере износа разных электродов свечей зажигания (иридиевые и обычные)

С тем, какие свечи лучше для 16 клапанной Приоры разобрались – переходим к 8-ми клапанным движкам. По производителям тут ситуация аналогичная: лучший бюджетный вариант – А17ДВРМ от нашего завода “ЗАЗС”.

Заострим ваше внимание на том, что отечественные А17ДВРМ  на порядок долговечнее и надежнее, чем безымянные китайцы по аналогичной стоимости, так что идти на поводу у красивых названий и ярких упаковок не нужно.

Проверенные владельцами Приор варианты качественных зарубежный моделей – NGK BPR6ES и DENSO W20EPR – стоят они не дешево, но свою цену отрабатывают сполна.

Также хорошо зарекомендовали себя Bosch FR7DPX Platinum. Отзывы приороводов свидетельствует, что с ними машина едет по другому – пропадает вибрация в двигателе и лучше набираются обороты, а с зажиганием никаких проблем не возникает даже при лютом морозе.

Порядок замены

В любой мурзилке (книжке об эксплуатации) для автомобилей ВАЗ указано, что замену свечей зажигания необходимо выполнять каждые 30 тысяч км. пробега. Однако на практике нередко даже самые качественные изделия редко проезжают 30 000 км.

Первой весточкой о том, что необходимо выполнять замену, является изменение нормального функционирования движка. Вы заметите изменения в его работе на холостых оборотах, также будут наблюдаться проблемы с зажиганием.

Выкрутите их и визуально осмотрите электроды. В нормальном состоянии электроды имеют светло-серый цвет, допускается минимальное количество налета коричневого цвета.

В процессе эксплуатации электроды покрываются налетом желтого либо коричневого цвета (это нормальное состояние для середины эксплуатационного ресурса).

Когда элементы воспламенения топливной смеси отживаются свое, на изоляторе возникают черные металлические осаждения, а электрод перегорает либо расплавляется.

Также необходимо обращать внимание на зазор свечей между изолятором и электродом (в идеале для Приоры он должен составлять 1.1 мм, что указано в сервисной книжке). Зазор увеличивается в процессе эксплуатации, так что если проверка показала, что зазор на 2-3 миллиметра больше, чем был изначально – свечу под замену.

Зазор можно регулировать, просто отогнув либо прижав электрод к изолятору, однако нормально сделать это можно только на новых свечах, при износе электрод, как правило, стает очень хрупким, и при грубом воздействии крошится.

На нижеприведенном изображении вы можете увидеть стадии износа свечей зажигания.

Стадии износа свечей зажигания

При неповрежденном электроде можно попытаться реанимировать изделие, для этого нужно отжечь налет на электроде газовой горелкой и после того как он размягчиться убрать его металлической щеткой. Делать это нужно аккуратно, чтобы не повредить хрупкую конструкцию.

Теперь разберемся, как выполняется замена свечей на 16 клапанной Приоре. Для этого вам потребуется ключ для свечей зажигания, отвертка и ключ с головкой на 10, чтобы открутить катушки.

Делается все по следующему алгоритму:

1. Открываем капот и снимаем с движка пластиковый защитный кожух;
2. Снимаем провод питания с катушек зажигания и выкручиваем болты, которые их фиксируют;
3. Поддеваем катушки плоской отверткой и достаем их;
4. Берем специальный ключ и выкручиваем свечи. Сделать это может быть не так просто, поскольку из-за высоких температур усадочная резьба может прикипеть к корпусу детали. Выкручивайте осторожно, чтобы не повредить конструкцию, поскольку вынимать осколки изолятора из колодца – крайне проблематичное занятие. Если у вас есть под рукой компрессор – продуйте усадочный колодец, чтобы удалить скопившуюся в нем пыль и загрязнения;
5. Проверяем состояние. Если она повреждена либо крайне изношена – устанавливаем новую. Вставляем свечу в магнитную головку ключа и вкручиваем обратно. Тут никаких усилий делать не нужно – резьба должна идти плавно, а уже после того, как корпус держится в посадочном гнезде плотно, нужно дотянуть резьбу с легким усилием;
6. Осталось лишь установить на место катушки и подключить к ним питание.

Замена свечей на 8 клапанной Приоре отличается от вышеописанной процедуры из-за места их расположения. В 16-клапанных движках они утоплены в колодец внутри блока цилиндров, тогда как на 8-ми клапанниках свечи размещены на поверхности блока, так что менять их существенно проще.

Замена выполняется следующим образом:

1. Снимаем провод питания с хвостовика;
2. Выкручиваем с помощью ключа с головкой на 21 мм;
3. Вкручиваем новые и подсоединяем питание.

Теперь вы знаете, какие свечи на Приору лучше ставить и как выполнять их замену. Удачной вам езды без поломок!

Источник: https://autovaz-2114.ru/other-models-of-vaz/menyaem-i-vybiraem-ekzemplyary-dlya-16-i-8-klapannyx-motorov-priory/

Рекомендации редакции Zuzako по подбору свечей зажигания

Перед тем как подобрать свечи для своего автомобиля обратите внимание на их внешний вид. Сегодня производители предлагают стандартные, платиновые и иридиевые разновидности.

Стандартные отличаются тем, что обеспечивают низкий расход топлива и эффективную работу двигателя. Такие варианты считаются самыми дешевыми. При производстве иридиевых используются только новые технические решения. Они отличаются высокой устойчивостью к эрозии и воздействию высоких температур. Стоимость по сравнению со стандартными на порядок выше, но благодаря им гарантируется большая прочность и результативность. Платиновые отличаются самым длительным эксплуатационным сроком и высоким качеством.

Какой торговой марки лучше выбрать свечи

Сегодня существует огромное количество фирм, которые занимаются выпуском свечей зажигания для автомобилей. Сказать однозначно, кто производит самые качественные и долговечные невозможно, так как многие за время своего существования зарекомендовали себя исключительно с положительной стороны.

Если Вы хотите приобрести качественные свечи зажигания, то выбирайте одну из следующих фирм:

Популярность перечисленных выше производителей подтверждена десятками авторитетных экспертов и тысячами довольных потребителей.

Нормальный зазор, на что нужно ориентироваться

У нас имеются вполне конкретные пределы. Нижний от 0,4 мм (и все что ниже), верхний от 1,3 мм (и все что выше). Так какой считается нормальным размером именно для вашего авто.

Знаете и тут есть различия, связаны они в первую очередь с системой зажигания автомобиля, условно поделить ее можно на три типа:

1) При карбюраторном типе, с трамблером – нормальный зазор от 0,5 до 0,6 мм

2) При карбюраторном типе, с электронным зажиганием – 0,7 – 0,8 мм

3) Инжектор – 1 – 1,3 мм

Почему такая разница? — спросите вы. Ответ прост – дело в системе зажигания и электрической цепи. Самое низкое напряжение у карбюратора, соответственно искра будет слабее, и поэтому зазор должен быть меньше. А вот самая сильная энергетическая система у инжектора, поэтому здесь зазор увеличивают, нормальный считается от 1 мм, а на многих иномарках он 1,1 мм.

Свечи зажигания ЛАДА: топ 10 вариантов

В рейтинге присутствует 10 модификаций свечей зажигания, без разделения на конкретные модели автомобиля.

10 место: ЗЗ А17 ДВРМ

Открывает список лучших предложений эффективная модель, пользующаяся спросом среди большого количества покупателей. Подобная распространенность обеспечивается стабильным качеством изделий. В оригинальной упаковке невозможно встретить бракованную деталь или свечу со сбитым зазором. Существенным преимуществом изделий выступает способность активно работать даже при падении напряжения до 6В в бортовой сети. Подобные свечи зажигания в ВАЗ 2107 встречаются часто, ввиду их умеренной стоимости.

Омрачает показатели скверная статистика – состоянием на 2020 год, 35% комплектов на рынке являются подделками, что заставляет автомобилистов тщательно выбирать изделия в магазинах.

Достоинства:

• умеренная цена;
• долговечные;
• простая конструкция.

Недостатки:

• обилие подделок.

9 место: ТЗ 17 ДВРМ

Следующий представитель рейтинга подразумевает наличие целых трех электродов на рабочей части устройства. Такие свечи зажигания на ВАЗ карбюратор или даже инжекторного типа ставят большое количество автомобилистов. Благодаря использованию передовых разработок в конструировании, производитель увеличил ресурс электрода.

Также здесь играет роль пиратских копий – их большое количество, что заставляет покупателей осторожничать на счет приобретения изделий.

Достоинства:

• хорошая производительность;
• длительный период эксплуатации;
• широкое распространение.

Недостатки:

• попадаются подделки.

8 место: DENSO W20EPR-U11

При желании купить свечи зажигания ВАЗ инжектор можно обратиться к восьмой позиции рейтинга. Свечи представляют собой компромисс между высоким качеством и умеренной стоимостью. Благодаря подобному симбиозу подобные свечи зажигания на ВАЗ 2106 отлично подойдут. Также указанная модель будет актуальна и для более современных версий. Здесь используется технология, позволяющая увеличить стабильность пробивания искры. Разработка значительно увеличивает ресурс детали, что помогает сэкономить на сервисном обслуживании автомобиля. Также это позволило снизить максимальный просад напряжения до 6,5 В, что меньше чем у Российских аналогов, но благодаря стабильности, свечи выигрывают позиции.

Достоинства:

• стабильная работа при перепадах напряжения в бортовой сети;
• длительный срок эксплуатации.

Недостатки:

• большая цена.

7 место: BRISK LR15YCY-1

Следующий претендент на звание лучшего отличается увеличенным вылетом рабочей части. Указанные свечи зажигания на ВАЗ 2107 карбюратор подойдут идеально. Стандартный восьмиклапанник превосходно работает с моделью в комплекте.

По рабочим параметрам, модель представляет собой уверенный средняк и может быть использована даже на подержанных иномарках с аналогичными двигателями. Способность к работе на севшем аккумуляторе также проработана. Изделие способно воспламенить смесь даже при 6,2 В внутри сети, что значительно лучше показателей аналогов конкурентов. Единственным серьезным минусом покупатели считают достаточно высокую себестоимость.

Достоинства:

• увеличенный ресурс;
• достаточная универсальность;
• зазор хорошо подходит под классические моторы.

Недостатки:

• высокая стоимость;
• сложно найти – мало распространены.

6 место: NGK BPR6 ES-11

Неплохо подойдут указанные свечи зажигания для Лады Гранты. Модель выделяется среди конкурентов производством во Франции. Европейское качество не пострадало даже при довольно успешной попытке удешевить продукцию. Дизайн и внешний вид детали оставляет желать лучшего. Здесь можно встретить неровно припаянный электрод или поврежденный логотип производителя.

С другой стороны, модели превосходно работают продолжительное время и не значительно реагируют на изношенность поршневой – свечи нормально реагируют даже на попадание масла на рабочую поверхность. Хорошая и стабильная искра пробивается даже на «закопченных» электродах.

Достоинства:

• хорошая работоспособность на старых и новых моторах;
• хорошее качество при умеренной цене.

Недостатки:

• огромное количество подделок.

5 место: BOSCH WR7DPX

Открывает пятерку лидеров модель, производимая в Китае, но качество при этом не пострадало. Указанные свечи зажигания и Лада Х-ray идеально подойдут друг другу. Минимальная толщина электрода, дополненная высококачественным металлом, гарантирует стабильную работу при критических просадках аккумулятора, а усиленный изолятор быстро отводит лишнее тепло от места образования дуги. Указанные параметры гарантируют отличную производительность в высоко нагруженных двигателях, эксплуатируемых на постоянных перегревах и повышенных оборотах коленчатого вала.

Достоинства:

• превосходная стабильность;
• длительный срок эксплуатации;
• мало подделок.

Недостатки:

• высокая стоимость;
• не подойдет для простых моторов.

4 место: Bosch Platinum WR7DP

Следующий представитель германского бренда будет корректным ответом на вопрос, какие свечи зажигания лучше для Лада последних поколений. Плазменная модификация с платиновым напылением способна стабильно работать до 60000 километров пробега, что недостижимо при эксплуатации стандартных разновидностей. Тонкий сердечник предельно подогнан к керамическому изолятору, что позволяет быстро отводить лишнее тепло от рабочей зоны и стабилизировать поведение двигателя на максимальных оборотах. Подобные параметры очень ценятся любителями быстрой езды и серьезных нагрузок.

Значительным преимуществом свечей является отменное качество производства и высокая степень защиты от подделок.

Достоинства:

• оригинальная конструкция рабочей части свечи;
• превосходное качество;
• высокая стабильность.

Недостатки:

• завышена стоимость.

3 место: Brisk Extra Dr15Tc-1

Современные автолюбители часто ставят указанные свечи зажигания на Лада Калина и аналогичные модели автомобилей. Уникальная конструкция рабочей части, с тремя электродами обеспечивает полное отсутствие пропусков зажигания даже на уставшем аккумуляторе или при использовании второсортного топлива.

Другим преимуществом конструкции является минимальное количество подделок. Свечи трудно подделать ввиду особенностей их изоляторов и электродов.

Достоинства:

• терпимая цена;
• мало копий;
• достаточная стабильность.

Недостатки:

• подходят не всем автомобилям.

2 место: Denso PK20PR-P8

Немного недотягивает до лидирующей позиции изделие, производимое на японских предприятиях. Фактор гарантирует превосходное качество исполнения и увеличенный период эксплуатации.

Платиновые напайки на обоих электродах обеспечивают стабильное проскакивание искры и устойчивость к коррозионному воздействию, механическому износу.

Достоинства:

• оптимальное соотношение цены и долговечности;
• достаточное распространение.

Недостатки:

• придется долго выбирать в модельном ряду.

1 место: NGK B9Eg-3530

Однозначный лидер выделяется тем, что продукция бренда поставляется на конвейер завода. Следовательно, при вопросе, какие свечи зажигания лучше для ВАЗ, рекомендуется обратить внимание на продукцию бренда.

Никелевое напыление на электродах препятствует образованию накипи и гарантирует стабильную работу искры, что экономит топливо и уберегает катализаторы от преждевременного износа.

Достоинства:

• отменное качество исполнения;
• отсутствие подделок.

Недостатки:

• не обнаружено.

Чем отличаются свечи зажигания 8кл и 16кл — основные параметры

Прежде всего свечи зажигания 8кл и 16кл отличаются маркой производителя.

Выпускаются эти детали разными брендами:

• Бош;
• NGK;
• Дэнзо.

Не менее качественными являются модели отечественного производства. Например, для автомобилей Лада специалисты советуют использовать именно надежные и высококачественные российские свечи.

Еще одной отличительной особенностью таких деталей считается материал производства. Образцы 8кл производятся с использованием стандартных материалов. Это могут быть медные электроды. Что же касается моделей 16кл, они бывают платиновыми или из иридия.

Все существующие свечи подразделяют на две большие группы:

1. Многоэлектродные;
2. Двухэлектродные.

Современные двухэлектродные модели имеют главные и боковые электроды. А многоэлектродные аналоги состоят из единственного и многочисленных боковых электродов. Среди других отличительных параметров необходимо выделить:

• Калильное число;
• Диаметр резьбы;
• Размер головки.

Например образцы 16кл отличаются от 8кл уменьшенными диаметром резьбы. Кроме этого у них меньший размер головок. Различаются данные изделия и по своей стоимости. Она устанавливается компаниями-производителями. Следовательно, иногда 8-клапанные модели обходятся дороже 16-клапанных аналогов. Есть между этими деталями и конструкционные различия.

Полезно знать:  Как часто надо менять свечи зажигания в автомобиле?

Инструкция по замене свечей на 16 кл моторе

Итак, если производим замену свечей на двигателе 21126, то прежде чем снимать пластиковую декоративную крышку, с нее необходимо снять клапан продувки абсорбера. На фото показано, что клапан просто поднимается вверх и убирается в сторону.

Снимаем клапан продувки абсорбера

Далее снимаем пластиковую декоративную крышку и видим перед собой 4 катушки зажигания, которые одеты на свечи. Чтобы добраться до свечей потребуется открутить все катушки.

Снимаем декоративную крышку

Отсоединяем штекера от катушек, и с помощью звездочки E8 откручиваем каждую катушку. Вытаскиваем их из колодка и можно приступать к замене свечей. Для 16 кл мотора свечи идут с резьбой на «16» поэтому берем свечной ключ на 16 и аккуратно откручиваем каждую свечу. Если замена производится первый раз, то свечи могут «пойти туго».

Отсоединяем колодки от катушек зажигания
Откручиваем катушки
Вытаскиваем катушки

Вытаскиваем свечи и устанавливаем новые. Закручивать их следует сначала «от руки», чтобы не повредить резьбу, а уже потом ключом.

Вытаскиваем старые и устанавливаем новые свечи

Момент затяжки свечей зажигания на Приоре 25–30 Н·м. Сильно тянуть резьбу не нужно

После замены и затяжки всех свечей устанавливаем катушки зажигания и производим сборку в обратной последовательности. Посмотрите на старые свечи, выше мы уже писали о их нагаре и о чем он может говорить.

Лучшие свечи зажигания премиум-класса DENSO 4712 IXEH22TT

• с напайкой из иридия;
• пробег – до 120 тысяч км;
• увеличивают мощность и ресурс двигателя;
• экономят топливо.

Надежные свечи в машину с центральным электродом, сделанным из сплава иридия. Последний сверхтонкий, его сечение – 0,4 мм. Срок службы изделия составляет 120 тысяч километров. Конструкция обеспечивает значительную экономию топлива, более полное сжигание горючего. Резьба – М12, ее длина – 26,5 мм. Используется ключ на 14 мм. Калильное число – 22, относится к холодным, зазор – 1 мм.

Деталь предназначена для использования на автомобилях японского (Subaru, Mazda, Toyota, Infiniti, Lexus, Nissan) и европейского производства (Mercedes-Benz, Renault). Также их ставят на ВАЗ. В частности, можно использовать эти свечи на Гранту 8 клапанов с инжектором. Но это не всегда оправдано – чтобы модель выходила свой ресурс, нужно использовать качественное топливо.

Какие свечи рекомендует АвтоВАЗ для Лады Приоры

Завод изготовитель рекомендует устанавливать свечи Brisk «SUPER» DR15YC-1, Brisk DR17YC-1, Bosch FR7DCU, а так же АУ17ДВРМ или АУ15ДВРМ. Эти свечи являются наиболее популярными и их рекомендует устанавливать завод. Ресурс их рассчитан на 30 тыс км, после чего свечи лучше заменить.

Свечи рекомендуемые АвтоВАЗом для 8 кл моторов

• ОАО ЗАЗС, Россия А17ДВРМ
• BERU, Германия 14R-7DU
• CHAMPION, Англия RN9YC
• NGK, Япония BPR6ES
• DENSO, Япония W20EPR
• BRISK, Чехия LR15YC
• BOSCH, Германия WR7DC

Рекомендуемые свечи для 16 кл моторов

• ОАО ЗАЗС, Россия АУ17ДВРМ
• BERU, Германия 14FR-7DU
• CHAMPION, Англия RC9YC
• NGK, Япония BCPR6ES
• DENSO, Япония Q20PR-U11
• BRISK, Чехия DR15YC
• BOSCH, Германия FR7DCU

Плюсом иридиевых или платиновых свечей является из срок службы, который по сравнению с обычными свечами дольше. Если обычные свечи требуют замены после 30 тыс км пробега, иридиевые могут работать до 60-70 тыс км.

После покупки свечей, советуем производить их проверку. Сделать это можно самостоятельно, при наличии у вас или у знакомых прибора, или в автосервисах на специальном стенде.

Меры профилактики

В них со временем накапливается нагар, который необходимо очистить. Однако подобная процедура не поможет, если деталь исчерпала свой срок службы. Согласно техническому регламенту автопроизводителей, их необходимо менять после каждые 30 тыс. км. Чтобы избежать проблем этих важных элементов, водителям рекомендуется контролировать их не реже, чем через пару недель. Первым признаком поломки свеч является затруднение запуска силового агрегата. Также особое внимание следует проявить при увеличенном расходе топлива.

ЧЕМ ОТЛИЧАЮТСЯ СВЕЧИ НА 8-МИ И 16-ТИ КЛАПАННЫЕ ПРИОРЫ?

Как было сказано выше, для Приор с 8 и 16 клапанными движками свечи требуются разные. Согласно рекомендациям Авто-ВАЗа свечи для 16 клапанной Приоры  должны соответствовать стандарту А17ДВРМ, а для движков 16v – АУ17ДВРМ.

По сути, различия между ними заключаются исключительно в особенностях конструкции –  устройство под маркировкой А17 идут под стандартный шестигранник, АУ17 – под уменьшенный.

Особенности маркировки изделий отечественного производства вы можете увидеть на изображении.

Особенности маркировки свечей зажигания отечественного производства

Виды

В зависимости от материала электродов. Поскольку должна присутствовать высокая электропроводимость, используются следующие металлы:

• самые распространенные сплавы – никель и хром (возможен сплав с железом) или хром, титан и железо;
• медь с покрытием из никеля;
• платиновый наплав (делает свечи износостойкими, поэтому диаметр электрода уменьшается до 1,1 мм);
• иридиевые свечи зажигания (отличие от обычных заключается в том, что они обеспечивают колоссальную износостойкость, позволяющую уменьшить диаметр катода до 0,7, а то и до 0,4 мм);
• сплав палладия и золота (устанавливаются на болидах).

Допускается серебряное, золотое, платиновое покрытие, усиливающее электропроводимость, однако эти материалы используются реже из-за дороговизны.

В зависимости от калильного числа. С учетом тепловых параметров существуют свечи зажигания «горячие» и «холодные»:

1. «Горячие» можно поставить, если температура в камере горения низкая из-за малой степени сжатия. Калильное чисто – 11-14. Хороший вариант для владельцев карбюраторных авто, ездящих на низкооктановом топливе.
2. «Холодные» имеют повышенную степень теплопередачи от катода и изолятора: рекомендуются для моторов с высоким порогом сжатия при езде на высокооктановом топливе. Калильное число – от 20-ти.

Выбирать свечи нужно исходя из особенностей двигателя

В зависимости от типа двигателя. При выборе детали не менее важно понимать, чем отличаются свечи зажигания на карбюратор и на инжектор:

1. На карбюратор подойдут свечи с зазором в 0,75-0,85 мм.
2. На инжектор – 1-1,13 мм.

В обоих случаях используются искровые свечи, но в случае с инжектором возможны и вариации. Одним из важных параметров для классификации является количество клапанов силового агрегата. Чем отличаются свечи зажигания 8-кл и 16-кл? В первую очередь, материалом электрода: для 16-кл используют платину или иридий. У 8-кл больший диаметр резьбы. Также разница в калильном числе: для 16-кл оно выше, поэтому они больше подходят для инжектора.

Как работает зажигание в цилиндре

Если говорить о свечах, то это как бы последнее звено в системе зажигания, которое непосредственно контактирует с воздушно-топливной смесью. Именно этот элемент ее поджигает, и делает это либо – эффективно и как заложено в технический регламент, либо неэффективно по ряду причин (кстати, виной зачастую выступает износ).

После того как топливная смесь (бензин и воздух) были поданы в цилиндры, поршень начинает идти вверх и сжимать ее, нагнетая тем самым давление.

В пиковой или как принято называть в «верхней точке», ЭБУ дает приказание и происходит воспламенение этого состава. Причем поджигает его свеча зажигания — между электродами бежит искра, которая и является катализатором.

Однако воспламенение может и не произойти, я не беру сейчас варианты с неисправностью системы зажигания, просто выставлен — не правильный зазор. Таким образом, могут появляться «пропускания» (то есть не воспламенение топливной смеси), которые заставят ваш двигатель работать с низким КПД, а иногда вообще он не запускается (например — утром зимой). Но почему так происходит.

ВЫБОР ЛУЧШЕГО ЭКЗЕМПЛЯРА

Давайте понять, какие плагины для приора 16 клапанов. Многие водители согласны с тем, что эти элементы зажигания — являются ненужными расходами, для которых он не имеет смысла переплачивать, потому что он будет использоваться через 20-30 тысяч. Км пробег. Если вы подобное предложение, внутреннее производство AU17DVRM является вашим выбором. Они не стоят слишком много, и в основном работают довольно хорошо.

При выборе из продуктов иностранных производителей мы рекомендуем приоритет следующим компаниям:

• Beru (стандарт 14ФР-7Ду);
• NGK (BCPR6ES);
• Denso (Q20PR-u11);
• Bosch (FR7DCU);
• Brisk (DR15YC).

Лучшие плагины для 16-клапанного двигателя, согласно первоначальным владельцам Prioraze, создает японскую компанию Denso. Они работают своими иридическими свечами для Priora — Denso Iridium Power, которые без проблем оставляют около 50-60 тысяч. км

В целом, наличие иридийного электрода значительно увеличивает долговечность, более того, модели IRID сохраняют исходные свойства на протяжении всего периода использования.

Для ясности ниже существует график для увеличения расхода топлива, когда вы носите разные электроды.

С той фактом, что зажигание лучше для 16-клапанного приора, теперь мы переходим к 8-клапанному двигателю. Ситуация похожа в случае производителей: лучший бюджетный вариант — A17DVRM от наших завода «Зазс».

Отметим, что Национальный A17DVRM гораздо более постояннее и надежно, чем неназванные китайские двигатели по той же цене, поэтому нет необходимости следовать с красивыми именами и четкой упаковкой.

Проводится хитами держателями иностранных моделей высокого класса — NGK BPR6ES и DENSO W20EPR — не являются дешевыми, но их цена окупается.

Bosch FR7DPX Platinum также доказан. Приоводов Обзоры показывают, что автомобиль едет с ними имеет другой способ — вибрация двигателя исчезает и оборотБолее лучше, и нет проблем зажигания даже в сильном морозе.