Предохранители Фольксваген Гольф 2: где находятся

Монтажный модуль предохранителей

Блок крепления предохранителей в автомобиле VolksWagen Golf второго поколения, выпускавшемся с 1983 по 1992 год, расположен в салоне автомобиля. Он находится под рулевой колонкой слева и прикрыт неплотной крышкой. Запасные платы и специальный инструмент для их замены закреплены внутри корпуса. В 1988 году производитель изменил расположение печатной платы и реле на автомобилях Volkswagen Golf 2.

Предохранители и реле в салоне

Блок предохранителей

Расположен в дальнем конце приборной панели со стороны водителя, за защитной крышкой.

Предохранитель №42, 20А, отвечает за прикуриватель.

Блок реле

Он находится под самой панелью приборов, за обшивкой.

Общее описание функций, выполняемых блоком управления бортовой сетью: Управление цепями реле, Управление осветительными приборами, Распределение энергии между пользователями, Управление дворниками (через LIN), Управление датчиками дождя и света, Активация сигнала акустическая, Управление обогрева окон, ветровых и задних окон, Сохранение личных настроек, Управление системой внутреннего наблюдения, датчиками наклона и противоугонной защиты, Удобное запирание / отпирание, Дистанционное управление (встроенная антенна), Центральный замок (управление замками, дверьми, двери и крышки), Система контроля давления в шинах (отдельный логический модуль с диагностическим адресом), Блок управления дверью, Дневное освещение, Система адаптивного статического освещения.

Контроль исправности предохранителей

В случае выхода из строя какого-либо устройства автомобиля необходимо по таблицам 1 и 2 определить, какие (какие) предохранители обслуживают этот элемент. Затем нужно выключить зажигание.
В некоторых случаях (выход из строя блока управления двигателем, генератора, габаритных огней, прикуривателя и др.) Минусовую клемму АКБ лучше снять. Затем с помощью специальных диэлектрических клещей (можно использовать плоскогубцы) необходимо разобрать необходимые предохранители.

Читайте также: Замена сайлентблоков Тойота Королла 120.

Предохранители в прозрачных корпусах можно проверить визуально. Следует помнить, что этот метод контроля неисправности не имеет 100% гарантии, так как иногда не удается увидеть микротрещину в токопроводящей вставке.

Лучше всего использовать мультиметр в положениях проверки «диод», «сопротивление» или «целостность». Значение сопротивления исправного предохранителя примерно равно нулю. Сопротивление сгоревшего предохранителя стремится к бесконечности (на мультиметре отображается «1»).

Блок под капотом

Находится в левой части брюшного пространства и прикрывается защитным чехлом. Состоит из двух частей: 1 – блок реле и предохранителей и 2 – блок предохранителей повышенной мощности.

Блок предохранителей и реле

Дополнительные плавкие элементы

В некоторых комплектациях Volkswagen Golf 3 поколения могут использоваться дополнительные предохранители. Во внутреннем модуле предохранителей и реле используются следующие дополнительные элементы:

• 30А номинал – питание реле системы АБС;
• 30А номинал – реле питания гидроагрегата системы АБС;
• Номинал 10А – компрессор кондиционера для автомобилей без кондиционера;
• Номинал 30А – электродвигатель внутренней вентиляции с системой «КлимаТроник»;
• Номинал 5А – контроллер системы ClimaTronic»;
• Номинальный ток 5А – + 12А питания бортовой сети буксируемого прицепа.

Для дизельного двигателя внутреннего сгорания используются дополнительные системы обогрева двигателя, номинальным током 60 А. Он расположен отдельно, на панели двигателя под капотом.

Особенности замены предохранителей в Golf 2

Порядок действий

Чтобы заменить компонент в блоке предохранителей Golf 2, необходимо соблюдать следующую процедуру:

1. Снимите крышку с блока.
2. Определите неисправный элемент на приваренных стенках и удалите его пластиковым пинцетом.
3. Вставьте новую деталь в соответствии с распайкой блока предохранителей в Golf 2. Предохранитель должен быть рассчитан на такую ​​же силу тока, что можно определить по цвету и специальной надписи на держателе.
4. Закройте агрегат крышкой.

В случае, если новый предохранитель снова быстро перегорит, необходимо тщательно проверить соответствующую электрическую цепь на предмет перегрузок.

Читайте также: Масло для двигателя Рено Колеос.

Заменить поврежденный элемент проволокой или другими подручными материалами невозможно. Это может привести к повреждению оборудования или даже к возгоранию устройства. Из соображений безопасности лучше всегда иметь в машине небольшой набор запасных предохранителей. Для этого в блоке предусмотрены специальные крепления.

Рекомендации

Советы по замене:

• Перед началом работ рекомендуется сначала отключить электрическую цепь, в которой сломан предохранитель.
• Не рекомендуется использовать слишком жесткие захваты, так как они могут поцарапать контакты.
• Если постоянно горящий предохранитель контролирует работу нескольких цепей, нужно поочередно подключать к нему одну цепь и проверять на наличие ошибок. Только в этом случае можно будет выявить истинную причину неисправности.
• Использование предохранителя с большей силой тока может привести к поломке или возгоранию.